河北焦化行业协会 (http://www.hcccia.com)|焦炭上涨的原动力在哪?_bet36正规网址_bet36被骗怎么办_bet36可以买滚球
  河北焦化行业协会行业信息 → 行业新闻

焦炭上涨的原动力在哪?

焦炭现货自3月调整以来前后下跌3轮,累计降价250元/吨。主产地焦企均处于生产盈亏线上下,部分企业甚至处于小幅亏损状态。为了减少焦炭价格持续下跌产生的影响,焦化厂都在积极消化自身库存,并向上游煤矿索要利润。经过一段时间的运行,目前焦炭现货不仅成功止跌,部分企业还开始对焦炭价格提涨100元/吨,汽运拉货现象表现十分火热。

作为焦炭的下游,钢厂前期由于库存处于中高位置,对焦炭的采购积极性一直偏低。再加上3月份高炉有一部分处于限产状态,对炉料的实际需求更少,所以导致了焦炭价格呈现下跌趋势,直到上周焦炭价格止跌并开始提涨,市场看涨焦炭的情绪渐浓,企业也在环保推动下,增加了提涨的底气。

那么本轮焦炭提涨成功的基础有哪些呢?

 一是下游钢厂利润率增长。由于钢材价格持续上涨,螺纹钢吨钢利润已经达到600元/吨以上,在目前的情况下,钢厂继续打压焦炭的意愿不强,焦化企业提涨被下游接受的成功率更大。

二是环保工作再次对焦化企业限产提出了新的要求。临汾地区的环保工作要求对不达D类标准的焦化企业将直接采取焖炉举措,环保力度再次趋严使得焦炭供应有望再度收紧。

三是焦化企业自身主动限产的意愿增加。当企业自身生产处于亏损的情况下时,企业主动限产的意愿便会增强。前期焦化企业均以去库存为主,向下游积极送货,但是经过一段时间后,焦化厂内部库存已经有了一定下降,这也为焦炭的后续涨价提供了足够的空间。

此外,焦化行业联合限产保价的可能性存在。由于前期焦炭价格确实已经达到企业盈亏线上下,整个焦化行业面临的处境一致,对于焦化厂而言,联合限产保价所产生的影响是积极的。

不过从目前看,尽管上游的焦炭库存减少了,港口库存和钢厂库存短期内并没有有效消化掉。日照港、青岛港的焦炭库存已经处于满库状态,并且库存数量还在持续增加。这对于焦炭提涨来说,是有一定阻力的。特别是从焦炭出口情况来看,我国出口焦炭数量并为出现大幅增加,因此想要靠海外需求来消化港口焦炭是不现实的。

而另一方面,钢厂目前仍旧是按需采购焦炭,焦炭的实际消费需求并没有完全释放出来,一旦需求得到有效释放,港口焦炭库存必然会有较大幅度的下降,因此短期内焦炭提涨的空间还要看钢厂自身消化焦炭速度的快慢。

根据快成物流统计的汽运市场数据显示,4月15日,主产地吕梁、长治等地的焦炭发往港口的汽运费价格出现较上涨,幅度在5元-15元/吨之间。不少贸易商在港口库存极高的情况下,依旧在积极拉运,可以看出这部分贸易商对后市焦炭普遍看好。预计本周焦企提涨焦炭100元/吨的事宜大概率将获得下游企业的接受。


来源:中国能源网
阅读:57
日期:2019-4-17
【 双击滚屏 】 【 查看评论 】 【 收藏 】 【 打印 】 【 关闭 】 【 字体: 】 
上一篇:商务部:上周全国煤炭价格基本稳定
下一篇:统计局:3月全国粗钢、生铁、钢材产量均同比上涨
  >> 相关文章
 
发表评论


点  评: 字数0
用户名:  密码:

  • 尊重网上道德,遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
  • 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
  • 本站管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容
  • 本站有权在网站内转载或引用您的评论
  • 参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款


版权所有©bet36正规网址_bet36被骗怎么办_bet36可以买滚球 电话:0311-83036809 制作维护:新华世纪网络中心       冀ICP备12018242号-1